该经纪公司正在伦敦的办理合股人Guy Hindley暗示：“从根基面来看，环境不如我们客岁所预期的那么乐不雅。虽然市场不会跌至2015/2016年的低谷，但必定也无法达到 2023年第4季度的高点。

　　他还暗示，虽然本年中国的钢铁产量估计将降至10亿吨以下，但因为巴西运营效率的提高以及和非洲新矿山的开辟，铁矿石商业仍无望实现1。6%的“相对健康的增加”。

　　Bilal Muftuoglu指出，煤炭商业增加趋于平缓，本年谷物商业量也不会有显著增加，乌克兰和俄罗斯出口量的下降影响了黑海地域带拆卸设备的散货船市场。

　　总部位于新加坡的船舶经纪公司Howe Robinson正在一份演讲中指出，散货船船队净增加量将跨越对商业增加的预期，而商业增加预期本身就低于客岁。

　　然而，最大的问题仍然是不竭演变的商业关税所带来的影响，鉴于本年到目前为止美国采纳的办法以及响应的报仇性办法，该经纪公司不得不持续调整其预测环境。前往搜狐，查看更多。